YORK 364-47164-000 O-Ring-KIT

YORK 364-47164-000 Dichtungskomponenten-Reparatursatz (O-Ring-Satz) Einführung
1. Wozu dient es?
Dies ist ein Reparatursatz für Dichtungskomponenten aus der Originalfabrik in York (YORK), auch allgemein als Dichtungssatz/O{0}}-Ringsatz bezeichnet. Dabei handelt es sich nicht um einen einzelnen Dichtungsring, sondern um einen kompletten Satz von Dichtungskomponenten, die auf bestimmte Gerätemodelle zugeschnitten sind -, einschließlich O-Ringen verschiedener-Größen-, Dichtungen, Dichtungskissen usw. Bei der Wartung werden sie als Ganzes ausgetauscht, um Fehlinstallationen oder falsche Installationen zu vermeiden. Es wird hauptsächlich für größere Überholungen und Wartung von York-Zentrifugalkühlereinheiten (Kompressoren der LTJ-/YTJ-Serie) verwendet.
2. Typische Arbeitsszenarien
Kompressorüberholung (Overhaul): Nach dem Ausbau von Enddeckel, Lagergehäuse, Ölfilter und Flansch müssen alle alten Dichtungskomponenten ausgetauscht werden. Dieses Kit ist ein Standard-Verbrauchsmaterial.
Notfallreparatur von Leckagen: Wenn am Gerät Kältemittel- oder Kühlöllecks auftreten, sollten die entsprechenden Dichtungskomponenten an der vorgesehenen Stelle ausgetauscht werden.
Vorbeugende Wartung: Ersetzen Sie sie regelmäßig entsprechend den Betriebsstunden, um einen plötzlichen Ausfall alternder Dichtungskomponenten zu vermeiden, der zu einer Abschaltung führen kann.
Betriebsbedingungen: Langfristige Einwirkung von Kühlöl, chemischer Kältemittelerosion, Öltemperaturen zwischen 60 und 90 Grad sowie periodischen Vibrationen und Druckschwankungen.
3. Dichtungsprinzip
Der Kern sind immer noch die drei Mechanismen von O--Ringen:
Vor-Dichtung: Im zusammengebauten Zustand wird sie durch Rillen um 15 % bis 30 % zusammengedrückt, und der Gummi prallt zurück, um Kontaktspannung zu erzeugen, die die mikroskopisch kleinen Konkavitäten und Konvexitäten der metallischen Passfläche ausfüllt.
Selbst-durch Druck anziehend: Der mittlere Druck drückt den O-auf die Niederdruckseite der Nut, und die Kontaktspannung steigt mit dem Systemdruck. Je höher der Druck, desto besser die Abdichtung.
Dichtungslager: Die Flanschdichtung trägt hier den geringen -Druckunterschied und die große ebene statische Abdichtung und füllt den ebenen Spalt durch die Kompressionskraft der Schrauben.
Die Kombination dieser drei erreicht Luftdichtheit (verhindert das Austreten von Kältemittel), Öldichtheit (verhindert das Austreten von Kühlöl) und schützt vor Verschmutzung (verhindert das Eindringen von Wasserdampf und Verunreinigungen von außen) innerhalb des Geräts.
4. Nutzungspunkte
Alle alten Teile sollten nach der Demontage ersetzt werden. O-Ringe sind nicht-wiederverwendbare Artikel.
Reinigen Sie vor dem Einbau die Nuten, entfernen Sie Grate, tragen Sie zur Schmierung eine kleine Menge Kälteöl auf und verdrehen oder zerkratzen Sie niemals.
Das Material muss mit Kältemittel und Kühlöl kompatibel sein (für Geräte wird üblicherweise NBR/Chloropren-Kautschuk verwendet; bei Ersatz durch FKM müssen die Betriebsbedingungen bestätigt werden).