Trägerkompressorölfilter KH11NG070

Ölverschmutzungsproblem: Öl kann leicht durch Verunreinigungen wie Staub und Eisenpulver kontaminiert werden, was zu vorzeitiger Verschleiß von Motorteilen führt.

Lösung: Um zu verhindern, dass Motorteile abgenutzt sind, wird das Öl des Autos alle 800 Kilometer verändert.

Filtermaterialien: Frühe Ölfiltermaterialien umfassen Stahlwolle, Drahtgitter, Metallscreen, Abfallbaumwolle, gewebte Stoffe (wie Leinen) usw., um zu verhindern, dass Verunreinigungspartikel in das System eintreten.

Ilter-Material: Das Filtermaterial moderner Automobilfilter besteht im Grunde genommen aus speziell behandeltem Papier, nicht verwobenen Materialien, Verbundfiltermaterialien usw. Nicht verwobene Materialien bestehen aus Plastikfasern, die die Eigenschaften einer zunehmenden Faserdichte und -feinheit aufweisen, die die sogenannte "Trichterwirkung bildet", die die Filtrationseffizienz bildet. Filterpapier besteht aus Cellulosefasern, die mit Harz imprägniert und speziell behandelt werden, um Partikel von nur 1 Mikrometer zu entfernen. Mehrschichtige Verbundfiltermaterialien mischen Nicht -verwobene Materialien und Filterpapier für höhere Schmutzentfernungsfunktionen.

Strukturelles Design: Moderne Ölfilter achten mehr auf die Verbesserung der Filtrationseffizienz und zur Reduzierung des Durchflussbeständigkeit bei der strukturellen Konstruktion. Beispielsweise die Verwendung von Fehlendesign zur Erhöhung des Filterbereichs und der Verwendung von mehrschichtigen Filtermaterialien zur Verbesserung des Filtereffekts.

Intelligenz und Automatisierung: Mit der eingehenden Anwendung von Technologien wie dem Internet der Dinge und Big Data wird der Ölfiltrationsprozess intelligenter und automatischer sein. Beispielsweise wird der Qualitäts- und Verschmutzungsgrad des Öls vom Sensor in Echtzeit überwacht, und der Arbeitszustand des Filters wird automatisch angepasst, um die Produktionseffizienz und die Produktqualität zu verbessern.